EU-støtte til at undersøge mulig containerhavn

Skal placeres ved Femern-forbindelsen.

EU vil være med til at finansiere en cost-benefit-undersøgelse vedrørende en eventuel containerhavn ved Rødbyhavn. Containerhavnen skal i givet fald placeres ved Femern-forbindelsens kommende arbejdshavn.

Det oplyste Venstre LolLands formand, Niels Ole Kainø, på partiforeningens generalforsamling onsdag aften.

Den økonomiske analyse skal vurdere forholdet mellem omkostninger og udbytte ved et sådan trafikknudepunkt for omladning mellem skib, bil og tog.

EU har i forvejen udnævnt landene omkring Østersøen til “makroøkonomisk interesseområde” og vil betale halvdelen af udgiften til undersøgelsen.

En Containerhavn ved Rødby!!!
Det lyder fantastisk,lad os for guds skyld bare få nogle flere arbejdspladser til området,der er jo det plus at der vil dukke følgejob op også så det er da bare med at komme frem i skoene så vi kan få bragt mere velstand til området

CONTAINERHAVN ved Rødby.

Hvad skal man med en containerhavn på Lollands sydkyst? Der er intet befolkningsgrundlag i området og ingen industri der, som kræver modtagelse eller afsendelse af flere containere.
Ingen skibsreder ved deres fornufts fulde brug vil sende et stort containerskib nord om Skagen ind til en lille havn ved Rødby for omladning af containere. Det vil være meget nemmere i Århus, Hamburg eller Rotterdam og så sende det videre med feederskibe til Østersølandene i den østlige Østersø.

Hvis EU vil bruge penge på en undersøgelse af mulighederne for en containerhavn ved Rødby, så må EU have for mange penge og Danmark må have betalt et for stort bidrag.

Hvis der skulle være en modtager / afsender af en container på Lolland, så er det jo lettere og billigere, at sende den med lastbil fra Hamborg og over en kommende bro til Lolland end med et stort containerskib rundt Skagen, som i driftomkostninger koster op til 500.000 kr om dagen eller mer. Det er vel også derfor at man vil bygge en bro over Femer Bælt, så man lettere vil kunne komme med laststbil til storhavnen i Hamborg.

Nu er det ikke 1. april og det er heller ikke sommer med høje temperaturer, så nogen kan have fået solstik, men man kan da vist ikke have tiltro til Venstre på Lolland eller også ved de intet om søfart, containerhavne og søtransport i almindelighed, samt hvad det koster at holde et stort containerskib i drift pr dag.

Containertransport med store containerskibe er jo ikke det samme som kommunal færgefart, som med m/f Christine mellem Kragenæs og Fejø, drevet med kommunal og statsstøtte.