Transportminister Lars Barfoed mener det er trafikselskaberne, som selv skal tage initiativ til at kræve vinterdæk på busser.
Både socialdemokraten Magnus Heunicke og Dansk Folkepartis Kim Christiansen, begge medlemmer af Folketingets trafikudvalg, har spurgt transportminister Lars Barfoed (C), om han vil sørge for, at det bliver et lovkrav, at busserne skal køre med vinterdæk.
Magnus Heunicke vil have samme regler, som i nogle af vores nabolande, hvor busser skal køre med vinterdæk.
Transportministeren har forelagt spørgsmålet for Færdselsstyrelsen. Her henviser man til en rapport fra det svenske Vej- og Transport forsknings institut (VTI). Konklusionen i rapporten er, at vinterdæk ikke mindsker ulykkesrisikoen.
Transportminister Lars Barfoed henviser i øvrigt til at antallet af uheld med busser er relativt lavt. Risikoen for at blive dræbt eller alvorligt skadet er for buspassagerer i størrelsesordenen 0,1 pr. 10 mio. kørte kilometer. Mens den til sammenligning er 0,5 for personbilister. Bustransport er således blandt de sikreste transportformer.
Ministeren henviser også til, at Færdselsstyrelsen ikke kan afvise, at brug af mere grovmønstrede dæk på busser vil betyde en forbedret regularitet de få dage om året, hvor det er sneglat. Ministeren fastholder derfor, at det er op til de enkelte trafikselskaber at vurdere behovet for vinterdæk på busser.
- Det er sort snak, siger Magnus Heunicke.
– På den ene side mener ministeren det skal være op til udbyderne af busdriften, det vil sige Movia i det lokale område, skal afveje behovet for krav om vinterdæk. Movia henholder sig til, at der ikke er lovgivningskrav om vinterdæk og derfor ikke vil forlange det af de vognmænd, som kører de lokale busruter.
Magnus Heunicke mener stadig det burde være et lovkrav, at busserne kører med vinterdæk og håber trafikselskaberne vil kræve vinterdæk.
