Advokat: Reglerne for chauffører er for stive

Det mener den dømtes forsvarer, advokat Ulla Fabricius.

- Dommerne har valgt at benytte en rigid regelanvendelse i stedet for at lade den sunde fornuft sejre, mener Ulla Fabricius fra firmaet Maqs Law Firm.

Chaufføren holdt to hvil på 14 og 18 minutter. Havde det sidste hvil været på 20 minutter, var han sluppet med en bøde på 1500 kroner, oplyser hun.

De manglende to minutter betyder, at de 18 minutter ikke kan tælles med i regnskabet over hans hvil, fastslår Højesteret i dommen.

Dermed har chaufføren overtrådt reglerne både om køretid og om pauser med mere end 30 procent, og herefter frakendes kørekortet.

Hos anklagemyndigheden er man tilfreds med afgørelsen. I en pressemeddelelse siger vicestatsadvokat Eva Rønne, at frakendelsen er en alvorlig sanktion.

- Men det er vigtigt at huske, at pausereglerne ikke kun skal sikre rimelige arbejdsvilkår. Pausereglerne er i høj grad fastsat af hensyn til færdselssikkerheden, udtaler hun.

Reglerne sikrer, at chauffører ikke kører trætte rundt og udsætter andre for fare, lyder det.

Advokat Ulla Fabricius har en helt anden vinkel på sagen:

- Man kan spørge, om chaufføren virkelig udgør en så stor fare for færdselssikkerheden ved at holde en pause, der er to minutter for kort, at han skal frakendes kortet, siger hun.

Hun håber, at regeringen vil overveje at ændre reglerne om sanktionerne.

Det har justitsminister Morten Bødskov (S) netop vist sig villig til, når det gælder mindre formelle fejl i forbindelse med kontrolapparaterne.

- Jeg efterlyser større proportionalitet mellem lovovertrædelsen og straffen, siger Ulla Fabricius.

Hun siger, at chauffører i dagligdagen hele tiden udsættes for nye situationer, som kan gøre det svært at overholde reglerne til punkt og prikke.

- Der kan opstå kø eller andre ting, siger advokaten.

/ritzau/