Fuld udnyttelse af fotovogne

Øget terrorbevogtning og grænsekontrol har i år på landsplan betydet, at bilister, som kører for stærkt, har haft mindre risiko end normalt for at blive blitzet af en fotovogn og få bøder. Men ikke på Lolland-Falster.

Sidste år blev antallet af fotovogne på landsplan firdoblet fra 25 til 100. Lokalt fik Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi fem ekstra fotovogne, så antallet nu er oppe på syv.

De første ni måneder af i år har samtlige af landets fotovogne tilsammen haft 49.000 måletimer. Sidste år var fotovognene på landevejene i 81.000 timer i samme periode, viser opgørelse fra Rigspolitiet.

Men på Sydsjælland og Lolland-Falster er det omvendt. Faktisk har fotovognene allerede nu været på de lokale veje i flere timer end hele sidste år.

- I 2015 havde vi omkring 4.000 måletimer. Ved udgangen af oktober i år har vi allerede været på vejene i cirka 4.200 timer, fortæller lederen af færdselsafdelingen hos Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi, Erik Mather.

- Siden starten af oktober har det ikke været politibetjente, men nyansatte civile, som bemander de syv fotovogne i politikredsen. Netop det, at vi har civile ansatte, betyder, at de ikke kan flyttes til andre politiopgaver og derfor bliver vores fotovogne udnyttet maksimalt, fortæller Erik Mather.

- Sidste år holdt fotovognene ofte stille, fordi de politifolk, som bemandede vognene, var flyttet til andre opgaver. Blandt andet i forbindelse med den store flygtningestrøm, som i september sidste år dukkede op på motorvejen ved Rødbyhavn og efterfølgende øget kontrol ved grænsen og ved indkvarteringssteder, hvor vi i færdselspolitiet måtte aflevere mange mandetimer til de opgaver, siger Erik Mather.

I foråret besluttede justitsminister Søren Pind, at færdselspolitiet landet over, for at aflaste politiet, kunne ansatte civile til bemanding af fotovogne.