Hver tiende trafikdøde kørte motorcykel

Der er en motorcykel indblandet i et ud af 10 dødsfald i trafikken. I langt de fleste af dødsulykkerne med motorcykel går det ud over en mand. Det viser den nye rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU).

Kommissionen har studeret udviklingen af ulykker og ikke mindst grunden til, at det går galt for så relativt mange motorcyklister.

Af de 41 dødsulykker i 2007 for de tohjulede med motor var der især én faktor, som var skyld i over halvdelen af tilfældene.

- I 22 tilfælde skyldtes det for høj hastighed. Vi kan samtidig se, at det især er mænd, som er involveret i de fatale ulykker. Der var et mandligt offer i 38 af de 41 dødsfald, siger HVU's formand Svend Krarup Nielsen.

Et andet problem er, at motorcyklerne slet ikke bliver opdaget af bilisterne. Og her kan både de to- og firehjulede trafikanter gøre mere, vurderer Svend Krarup Nielsen.

- Bilisterne kan orientere sig bedre, og motorcyklisterne kan gøre mere for at blive set. Det kan være, at vi skal se på kørelyset eller et spørgsmål om mere tydelig beklædning, siger han.

HVU anbefaler, at der bliver lavet nogle målrettede kampagner. I forhold til kampagner mod spritkørsel skal fokus være på den enkelte motorcyklist. I alkoholkampagnerne bliver der ofte fokuseret på familie, medpassagerer og venners ansvar, men ifølge Svend Krarup Nielsen er der sjældent involveret passagerer i de fatale motorcykelulykker.

HVU peger også på, at mere synligt politi på vejene også vil have en gavnlig effekt.

Størstedelen af de fatale ulykker sker på veje ude i landet og ikke i byerne.

I årets første ni måneder er 23 danskere døde i motorcykelulykker.

/ritzau/