Indsats for at stoppe spritbilister inden ulykken sker synes at virke

Bekymrende opkald fra borgere er med til at sikre, at flere påvirkede bilister stoppes af politiet. (Arkivfoto). Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

I landets største politikreds var der færre færdselsuheld med alkohol involveret i 2024. Tip fra borgere, mere kontrol og tilbud om misbrugsrådgivning hjælper.

Offentliggjort Sidst opdateret

En bil vinkes ind til siden af politiet på landevejen, føreren bliver bedt om at puste i alkometeret. Bingo. Det udløser en sigtelse for spritkørsel.

Føreren tilbydes rådgivning og behandling for misbrug.

I landets største politikreds, Midt- og Vestjyllands Politi, er antallet af færdselsuheld, hvor spiritus var involveret, dog faldet.

Fra omkring 135-140 ulykker gennem en årrække til 113 i 2024.

Det sker, efter at politikredsen har toppet lister over flest spritbilister og derfor har sat ind på flere områder for at bremse dem og vende udviklingen.

- Der er bare stadigvæk alt for mange, siger politikommissær Jørgen Christensen, leder af Midt- og Vestjyllands Politis operative færdselsindsats.

- Vi har gennem mange år haft kampagner og vist, hvor farligt det er. Men vi må bare erkende, at der er for mange, som har et alkoholproblem og stadig kører bil. De ulykker er bare helt meningsløse og burde være helt unødvendige.

Men den nu positive udvikling skyldes ifølge politikommissæren blandt andet indsatsen med kontrol på vejene.

Midt- og Vestjyllands Politi tog 720 spritbilister ved kontrol i 2024.

En del af dem på baggrund af godt 1500 opkald fra bekymrede borgere, som havde mistanke om, at eksempelvis en kollega ville sætte sig bag rattet i beruset tilstand.

Samtidig kan en forebyggende indsats have båret frugt.

Midt- og Vestjyllands Politi har siden 2020 tilbudt bilister, der sigtes for spiritus- eller narkokørsel, at blive kontaktet af en rådgiver fra et rusmiddelcenter, der tilbyder gratis rådgivning og behandling.

Det er siden 2020 udvidet og omfatter i dag syv af landets i alt 12 politikredse.

- Kunne du tænke dig at tale med en rusmiddelrådgiver? Det er gratis og uforpligtende og kan måske hjælpe dig, så du ikke ender i samme situation igen, kan spørgsmålet lyde fra betjenten, der standser spritbilisten.

En række politikredse tilbyder bilister, der sigtes for spiritus- eller narkokørsel, at blive kontaktet af en rådgiver fra et rusmiddelcenter. (Arkivfoto). Foto: Søren Bidstrup/Ritzau Scanpix

Den mulighed tager cirka hver fjerde bilist imod, siger Kristine Rømer Thomsen, professor på Center for Rusmiddelforskning, der følger projektet.

- Der er så meget stigma forbundet med spirituskørsel, så hver gang der er én, der siger ja, så er det rigtig godt, siger hun.

Andre indser nogen tid senere, at de har brug for hjælp og henvender sig til det kommunale rusmiddelcenter.

- Det kan være en lang proces at erkende, at man har behov for at se nærmere på sine alkoholvaner eller brug af stoffer. Politiet kan så det første frø, og så kan det være, at man senere indser, at det er nødvendigt at få hjælp.

- Måske fordi ægtefællen siger, at nu er det nok, siger Kirstine Rømer Thomsen.

Hos politiet handler tilbuddet især om at forebygge ulykker.

- Vi har jo et håb om, at hvis der bare er en lille procentdel, som tager imod tilbuddet, får gode råd og vejledning til at få stoppet deres alkoholforbrug eller kommer direkte i behandling, at vi så ikke ser dem igen i en ulykke om et år eller to, siger Jørgen Christensen.

Spritkørsel. Foto: WER/Free

I 2020 var antallet af færdselsulykker med spiritus involveret helt oppe på 174 i Midt- og Vestjyllands Politikreds.

Faldet fra 2020 til 2021 hænger formentligt sammen med politiske initiativer mod såkaldt vanvidsbilisme, der blev indført i foråret 2021, vurderer Jørgen Christensen.

Politiet har siden da kunnet beslaglægge bilen, når en bilist med en promille på mere end 2,0 bliver stoppet.

- Selv om det ikke altid er biler af høj værdi, så kan vi mærke, at det betyder noget, når man mister sit køretøj, siger politikommissæren.

I omkring en tredjedel af alle dødsulykker på de midt- og vestjyske veje spiller spiritus en rolle, oplyser politiet.

/ritzau/

Ulykker i trafikken koster liv hvert år

* Vejdirektoratets foreløbige opgørelse viser, at 133 personer mistede livet i trafikken i årets første 11 måneder i 2024, mens 2178 personer kom til skade i trafikken i samme periode.

* I 2023 blev 162 personer dræbt i trafikken, mens 2616 personer kom til skade i trafikken.

* Der er sket et stort fald i, hvor mange danskere der hvert år dør i trafikken, siden det toppede i 1971 med 1213 dræbte.

* Mere end ni ud af ti ulykker skyldes menneskelige fejl som høj fart, uopmærksomhed og manglende orientering.

* De seneste fem år er personbiler den trafikgruppe, der oftest er involveret i personskader. Herefter følger cykler og fodgængere.

Kilder: Sikker Trafik og Vejdirektoratet.

/ritzau/

Køb et abonnement og få adgang

Allerede abonnent? Log ind her

Digital-abonnement

  • Dagens avis hver dag som e-avis
  • Adgang til alle artikler på folketidende.dk
  • Adgang til arkivet (1873-nu)
  • Adgang til FolketidendePlay
  • Lås op for Folketidende Fordele
Få adgang nu