Motorcyklister ræser og er usynlige

De kører for stærkt, og bilisterne overser dem alt for ofte.

Det er ifølge en ny rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU) hovedårsagen til, at antallet af fatale motorcykelulykker er så højt herhjemme.

- Der er flest ulykker, som skyldes, at motorcyklisterne har opført sig tåbeligt, og her er hastigheden helt afgørende. Men i mange ulykker er det også en faktor, at bilisterne ikke ser sig ordentligt for, siger kommissionens formand, Svend Krarup Nielsen

HVU har i rapporten dybdeanalyseret 41 ulykker med motorcykler for at nå frem til en række anbefalinger, der skal forbedre sikkerheden for de tohjulede.

- Vi anbefaler, at der laves nogle kampagner, der gør opmærksom på, hvor farligt det er at køre for stærkt på motorcykel, og så skal bilisterne lære at få øje på dem. Men derudover anbefaler vi mere politikontrol, fordi det har vist sig, at flere motorcyklister kører uden kørekort og er alkoholpåvirkede, siger Svend Krarup Nielsen.

Kommissionens analyse blev sat i gang, efter at antallet af alvorlige motorcykelulykker i 2007 eksploderede med 33 dræbte og en andel på ni procent af alle trafikdræbte og alvorligt tilskadekomne.

Siden da er tallene ifølge kommissionsformanden blevet mere gunstige.

- Men motorcyklisterne udgør stadig en meget stor andel af de dræbte og alvorligt tilskadekomne i forhold til, hvor meget de kører, siger han.

I rapporten punkterer HVU myten om, at stigningen i antallet af motorcykelulykker skyldes alderen på motorcyklisterne.

Således afviser rapporten, at midaldrende mænd med fornyet luft i økonomien genoptager en gammel hobby med motorcykler og derfor er så rustne, at de kører oftere galt end andre.

Heller ikke andelen af helt unge, uerfarne motorcyklister er ifølge rapporten overrepræsenteret i ulykkesstatistikken.

/ritzau/