Skib sejlede videre efter ulykke

Kaptajnen på det danske fragtskib "Tor Anglia" kritiseres for ikke at have deltaget i eftersøgningen af matros, der formentlig var faldet over bord. Og samtidig opfordres rederiet DFDS til at diskutere skibsføreres reaktion på den slags situationer og til at undersøge påstande om dårligt arbejdsmiljø.

Det er Opklaringsenheden under Søfartsstyrelsen, der har kritiske bemærkninger til forløbet, da en polsk matros blev meldt savnet på skibet 26. november 2007 nær Tenerife.

Matrosen havde været på vagt om aftenen frem til klokken 24, men han mødte ikke på vagten klokken otte den følgende morgen.

En større eftersøgningssaktion gik i gang lidt efter klokken ni, og redningscentralen på Tenerife sendte en helikopter og et fly i luften.

Men "Tor Anglia" fortsatte den planlagte rejse mod Santa Cruz på Tenerife.

Det er denne beslutning, som Opklaringsenheden finder forkert. "Almindeligt sømandsskab tilsiger, at man vender skibet og påbegynder en eftersøgning, så snart man bliver klar over, at en person ikke længere er om bord," hedder det i en redegørelse.

Kaptajnen har undskyldt sig med, at han formodede, at matrosen var forsvundet ved skibet allerede ved midnat, og at en overbordfalden ikke ville kunne overleve.

Men Opklaringsenheden er altså uenig. Og som konsekvens af sagen, vil enheden nu udvide sine undersøgelser i alle tilfælde, hvor personer forsvinder fra skibe, mens de er i søen.

To polske besætningsmedlemmer har sagt, at de danske officerer behandlede de polske søfolk med foragt.

/ritzau/