Skibskollision: Indstiller eftersøgning efter overlevende

Et fragtskib med kurs mod havnen i Nykøbing er ifølge flere medier kollideret med et andet fartøj i Østersøen mellem Ystad og Rønne.

Ulykken skete ved 03.30-tiden mandag morgen, og ifølge svenske Aftonbladets oplysninger er der hørt skrig i vandet.

En større redningsaktion stod på hele morgenen og frem til sidst på formiddagen, men kort før klokken 11 meddelte den svenske søredningstjeneste ifølge den svenske avis Expressen, at eftersøgningen efter overlevende afbrydes, da man vurderer, at det ikke længere vil være muligt at finde nogen i live. er netop nu i gang i svensk farvand.

Det vides ikke med sikkerhed, hvor mange personer, der befandt sig ombord på det kæntrede danske skib, som hedder "Karin Høj" og ejes af Rederiet Høj A/S med base i Horsens. Ifølge den svenske kystvagt skulle der befinde sig to personer i vandet. De to er ikke fundet.

Rederiets manager Søren Høj bekræfter overfor Expressen, at et af rederiets skibe er kæntret, og at der befandt sig to af rederiets medarbejdere ombord. Begge er danske statsborgere.

"Karin Høj" var ifølge skibsovervågningssitet vesselfinder.com på vej fra Södertälje i Sverige til Nykøbing Falster. Sidst, sitet, som løbende overvåger skibstrafikken rundt om i verden, har registreret kontakt fra "Karin Høj" var klokken 02.23 UTC.

Ifølge Aftonbladet er "Karin Høj" kollideret med det britiske fragtskib "Scot Carrier", som var på vej fra Sverige til Storbritannien.
Det britiske skib så kort efter klokken syv mandag morgen ifølge vesselfinder.com ud til at bevæge sig en anelse og er dermed formentlig ikke så slemt beskadiget.

Det svenske medie Expressen skriver, at det ifølge den svenske kystvagt var det britiske skib, der sejlede ind i "Karin Høj".
Det danske skib ligger nu med bunden i vejret, og man vil nu bugsere det tættere på land nær Sandhammaren lidt øst for Ystad, hvorefter man vil sende dykkere ned for at lede efter personer, skriver Expressen.

Avisen har talt med en repræsentant for de svenske søfartsmyndigheder, som siger, at der er en forhåbning om, at der måske er overlevende inde i skibet.

Folketidende.dk talte tidligere på morgenen kort med Rederiet Højs manager Søren Høj om ulykken.

- Jeg kender ikke de nærmere omstændigheder, men vi er alle i virksomheden dybt berørt, og vores tanker er hos de pårørende, siger han og beder om forståelse for, at han ikke ønsker at udtale sig yderligere.

Seks redningsbåde og en dansk redningshelikopter deltog ifølge de svenske medier i redningsaktionen.

Ifølge Aftonbladets oplysninger skal "Karin Høj" være ulastet. Vandet i området er angiveligt omkring fire grader varmt.

Ifølge folketidende.dks oplysninger var skibet formentlig på vej til Nykøbing for at deltage i en uddybning af lystbådehavnen.

Henrik Piil, der er formand for Lystbådehavnen i Nykøbing Falster a.m.b.a., bekræfter, at man havde truffet aftale med Rederiet Høj, som skulle sende en pram til at hjælpe med uddybningsarbejdet.

Om der specifikt er tale om "Karin Høj" ved han dog ikke med sikkerhed.
- Det var sgu da grimt. Jeg håber sandelig ikke, at der er nogen søfolk, der er kommet noget til, sagde han i en kommentar tidligere på formiddagen.

Han fortæller videre, at man i forvejen har hyret et andet fartøj til at stå for selve gravearbejdet i havnen. Planen var så, at prammen skulle sejle frem og tilbage mellem klappladsen i Smålandsfarvandet, hvor det opgravede materiale skal deponeres, og havnen i Nykøbing.

Det vides endnu ikke, om ulykken vil få konsekvenser for tidsplanen for oprensningen i Nykøbing, men da det ikke just er højsæson for lystsejlads i øjeblikket, vil en eventuel forsinkelse næppe få større betydning, vurderer Henrik Piil.

"Karin Høj" blev bygget i 1977 og er ifølge rederiets hjemmeside en såkaldt splitpram (selvsejlende pram). Det er 55 meter langt og ni meter bredt og har i tom tilstand en dybgang på 1,6 meter.