Når vi sætter os bag rattet, sker det generelt i biler, der kører længere på literen end i noget andet EU-medlemsland.
Dermed er danskerne blevet det europæiske folkefærd, der lukker mindst drivhusgas ud i atmosfæren, skriver Berlingske.
Alene fra 2009 til 2010 har danske bilister nedbragt den gennemsnitlige udledning af CO2 per bil med næsten ti procent, så vi allerede nu ligger under EU's CO2-krav til nye biler i 2015.
Tendensen til bedre og mere klimavenlig brændstoføkonomi, der også gælder EU-landene generelt, fremgår af den ny opgørelse fra organisationen Transport & Environment, skriver Berlingske.
Den markante danske fremgang i energieffektiv bilkørsel får miljøorganisationen Det Økologiske Råd til at juble.
- Det er glædeligt, at vi for Danmarks vedkommende allerede nu når CO2-målene for 2015, og det viser resten af Europa, at man med en konstruktiv anvendelse af afgiftssystemet kan nå effektive resultater.
Det siger Jeppe Juul, der er trafikmedarbejder i organisationen, til Berlingske
Lektor i miljø, energi og transport Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet peger på, at fremgangen i vid udstrækning er et resultat af miljøpolitiske initiativer.
- Omlægningen af registreringsafgiften, der markant favoriserer energieffektive biler, har gjort de små brændstoføkonomiske biler meget konkurrencedygtige.
- Jeg kan ikke huske, hvornår vi sidst har kunnet købe en ny bil til under 100.000 kroner, som det er tilfældet i dag som følge af afgiftsændringen, siger Per Homann Jespersen.
/ritzau/
Seneste artikler
50 liter narko i BMW’en: Tysk par får fængsel og udvises
Langholt slår igen mod tilsyn: Uenig i afgørelse
Købte dyre ejendomme og leasede luksusbiler: Derfor mister bosted sin godkendelse
Efter brandulykke: Sådan skal de ansatte hjælpes videre
Efter redegørelse: - Det kunne jeg have fundet på nettet
Mest læste artikler
Efter stor eftersøgning: Mand fundet livløs i vandet
Mand fundet død i Maribosøerne
DMI udsender varsel
Kommune hjemsender omstridt centerchef
Efter 69 år: Vil rive gigantisk vartegn ned