Dyr overenskomst for piloter trykker indtjening hos Norwegian

Norwegian forventer et driftsoverskud på mellem 2,1 og 2,6 milliarder norske kroner i år. Koncernen har torsdag nedjusteret. (Arkivfoto). Foto: Johan Nilsson/Ritzau Scanpix

Norwegian forventer driftsindtjening på 2,1-2,6 milliarder norske kroner i år. Det er en markant nedjustering.

Offentliggjort Sidst opdateret

Luftfartskoncernen Norwegian har svært ved at leve op til sine egne indtjeningsambitioner for i år. Derfor nedjusterer den nu sine forventninger til 2024.

Det skriver koncernen i en pressemeddelelse torsdag morgen.

Selskabet forventer nu et driftsoverskud på mellem 2,1 og 2,6 milliarder norske kroner. Før hed intervallet 2,5-3,2 milliarder norske kroner.

Forventningerne gælder for hele koncernen, der foruden Norwegian også tæller det mindre norske selskab Widerøe.

Nedjusteringen skyldes blandt andet en svagere efterspørgsel i andet kvartal, ligesom en overenskomstaftale med piloter har været dyrere end ventet.

Aftalen blev indgået med den norske fagforening for piloter, efter at en mulig strejke havde truet koncernen.

Derudover er flyleverancer fra producenten Boeing blevet forsinket, hvilket har tvunget Norwegian ud i leje af mere kapacitet.

Nedjusteringen kommer, i forbindelse med at koncernen præsenterer sine passagertal for juni. Her fløj knap 2,6 millioner passagerer med koncernens to selskaber.

Hos Norwegian voksede passagerantallet isoleret set med 11 procent på årsbasis, mens væksten var seks procent for Widerøe.

- Jeg er glad for den tocifrede procentvækst i passagertallet for Norwegian sammenlignet med juni sidste år og for den gode udvikling i passagertallet, som Widerøe har, siger Geir Karlsen, koncernchef i Norwegian, i meddelelsen.

- Norwegian har haft en lille nedgang i indtægt per passagerkilometer og belægning, hvilket først og fremmest skyldes en væsentlig kapacitetsøgning på de længere flyvninger.

Koncernen har noteret sig, at der har været en stigende interesse for nordlige destinationer.

- De omfattende rutenetværk, som Norwegian og Widerøe har i Norge, positionerer os godt i forhold til at knytte europæiske rejsende sammen med alt det, som de nordiske lande har at tilbyde længst mod nord, siger koncernchefen videre.

/ritzau/