EU-lande godkender nye lastbilafgifter

Lastbilchaufførerne skal gøre sig klar til at hive den store tegnebog frem for at betale flere kørselsafgifter på de europæiske veje

EU's transportministre har godkendt nye regler, som giver medlemslandene mulighed for at opkræve afgifter for lastbilernes luftforurening og støjgener. Samtidig kan landene vælge at forhøje afgifterne i myldretiden som et forsøg på at sænke presset på trafikken.

Transportbranchen har kæmpet hårdt imod de nye afgifter, som kan medføre store ekstraudgifter. Men transportminister Hans Christian Schmidt (V) mener dog, at der også er positive ting for vognmændene i de nye regler.

- Nu kommer der fælles EU-regler, så vognmandserhvervet i det mindste kender spillereglerne, og så er det jo også baseret på det udmærkede princip om, at forureneren betaler, siger Hans Christian Schmidt.

Han peger på, at lastbiler, der lever op til de mest miljøvenlige retningslinjer, kan slippe for at betale afgiften for luftforurening.

I transportbranchen mødes udsigten til miljø- og trængselsafgifter med hovedrysten. Her mener man, at transporterhvervet er udset til at betale en del af prisen for at få lukket huller i de hårdt trængte statskasser rundt omkring i Europa.

Ifølge det oprindelige forslag fra EU-Kommissionen skulle medlemslandene nemlig øremærke indtægterne fra de nye afgifter til miljøtiltag eller udbygning af nye veje. Men det har EU-landene fået fjernet.

- Hvis formålet er at gøre noget godt for miljøet, så kan det jo ikke være meningen, at medlemslandene bare selv kan bestemme, om de vil bruge de mange milliarder på at forbedre miljøet eller noget helt andet, siger Søren Hyldstrup Larsen, EU-chef i Dansk Transport og Logistik.

Øremærkningen kan dog komme tilbage i spil, når Europaparlamentet skal behandle forslaget om de nye kørselsafgifter.

Hans Christian Schmidt siger, at Danmark per tradition er modstander af øremærkning. Samtidig vil han endnu ikke lægge sig fast på, om Danmark vil benytte sig af muligheden for at indføre miljøafgifter på den tunge trafik.

/ritzau/

Den tunge trafik i Europa skal betale afgifter for miljøbelastning og støjgener, mener EU-landene. Transportbranchen ryster på hovedet.

Offentliggjort Sidst opdateret