Fire millioner sætter Lollandsbanen på sporet

lolland-Falster Lollandsbanens kunder kan se frem til nyt sikringsanlæg på Maribo Station, renovering af broer langs banen, skinneslibning og videoovervågning på Nakskov Station.

Region Sjællands politikere har frigivet fire millioner kroner til at løse opgaverne i år og næste år.

Et nyt sikringsanlæg på Maribo Station koster de to millioner kroner og er nødvendigt, fordi det nuværende relæsikringsanlæg er en prototype og det første af sin art i Danmark.

Anlægget er installeret i 1980, og store dele af komponenterne i anlægget er op til 40 år gamle.

Anlægget giver stadig flere og længerevarende driftsforstyrrelser, og sammenholdt med at leverandørens forsyningsgaranti og forpligtelser til reparation er udløbet, er det tid til nyt.

Det nye fuldt elektroniske sikringsanlæg vil være af en type, som fremover vil kunne imødekomme kommende krav til signalsystemer i Danmark. Anlægget koster i alt 4,5 millioner kroner, som fordeles med to millioner i år og 2,5 millioner kroner næste år.

1, 3 millioner kroner går til renovering af broer langs Lollandsbanen.

Alle broer på banens strækning er set efter i sømmene i samarbejde med Vejdirektoratet.

Resultatet er, at der skal renoveres for i alt tre millioner kroner. De 1,2 millioner følger i 2008, og den sidste halve million slutter arbejdet i 2009.

Skinnerne på strækningen mellem Nykøbing F. og Nakskov skal slibes for 600.000 kroner.

Først skal det dog undersøges, om der er såkaldte rifle/bølgedannelser på skinnernes overside, som gør det nødvendigt at køre med det såkaldte skinne-slibe-tog. Måske kan udgiften spares i år og skubbes til næste.

De sidste 100.000 kroner går til at lave videoovervågning på Nakskov Station.

Hærværket blomstrer på stationen, og der har været fem-seks påsatte brande på stations- og depotområdet.

Da samtlige banens tog overnatter i Nakskov, ønsker personalet, at der bliver sat overvågningsudstyr op i håb om, at det får hærværksmænd og pyromaner til at holde sig i skindet.