Forbrugerne skal betale klimaregning

Klimaregningen kan kun ende et sted: hos forbrugerne. Det siger direktør i Danmarks Rederiforening Peter Bjerregaard.

- Kan søfarten ikke leve op til kravene om mindre udledning af CO2, skal der købes kvoter i andre lande. Det bliver dyrere for kunderne. Klimaregningen ender kun et sted, og det er hos forbrugerne, siger Peter Bjerregaard.

Opkøb af eventuelle kvoter skal ikke foretages af det enkelte rederi, men de danske skibsredere ser helst, at den opgave varetages af en global fond, der administreres af FN's søfartsorganisation, IMO. Tanken er, at alle rederier skal betale et beløb per ton brændstof, de bruger i skibene.

- Prisen afhænger af, hvor gode søfarten er til at overholde kravene til udledning af CO2. Der har været nævnt satser internationalt på fra 5-10 dollar per ton til 50 dollar. Vi ved ikke, hvor det ender, men med et årligt forbrug i den samlede søfart på 300 millioner bunkers vil der blive tale om en ret stor fond, siger Peter Bjerregaard.

Bliver der ikke brug for alle fondens midler til opkøb af CO2-kvoter, kan midlerne bruges til international forskning til gavn for søfarten.

/ritzau/