(ingen overskrift)

Foto: Claus Hansenj

Et konsortium anført af NCC afleverer i denne uge et nyt udvidet færgeleje i Gedser til rederiet Scandlines. Men de nye færger lader vente på sig.

Offentliggjort Sidst opdateret

Det udvidede færgeleje i Gedser er nu er gjort klar til de nye, større færger M/F Berlin og M/F Copenhagen. Men færgelejeret kan komme til at ligge øde hen. De nye færger skulle have været indsat, men er endnu ikke færdige.

Leveringen af færgerne er flere gange udsat. Scandlines må nu klare sommerferie trafikken med de gamle færger, samt en ældre Helsingør Helsingborg færge.

For nylig måtte Claus Nikolajsen, Fleet Manager i Scandlines erkende, at leverandøren af de nye færger, P+S Werften i Stralsund, balancerede på kanten af bankerot. Så en sikker tidshorisont for hvornår og om de nye færger kan indsættes, er usikker.

Det har taget 15 måneder at anlægge det nye færgeleje i Gedser. Anlægget omfatter en ny terminalbygning, nyt check-in område og 16 nye opmarchbaner, belagt med 24.000 ton asfalt. Der er nedrammet 600 ton spunspæle og 3,7 kilometer betonpæle.

- Det er en barsk udfordring at arbejde her i havets kant, hvor vi er udsat for udfordrende vejrforhold næsten året rundt, men alt er alligevel forløbet efter planen, siger produktionsdirektør i NCC Construction Søren Witt Andersen til Ritzau.