Lavere afgifter - mindre grænshandel

For bare få år siden tog danskere i stort tal tog til Tyskland for at tanke bilen op med billig benzin og fylde bagagerummet med øl, vin, sodavand og cigaretter. Det kostede arbejdsplader og store tab af moms- og afgifter.  
Men gennem de senere år, og især efter 2004, er grænsehandlen reduceret betydeligt, så den nu er tæt på at være en indtægt for Danmark, fordi både svenskere og tyskere i stort tal nu tager til Danmark for at shoppe. Det skriver Berlingskes business.dk.
 
Afgiften på både tobak og alkohol er sat ned herhjemme, mens den er sat op i udlandet.
Skatteministeriet har da også registreret en positiv udvikling.
- Grænsehandelen er aftaget de senere år. Det skyldes især de sænkninger i afgifterne, som fandt sted i efteråret 2003, siger specialkonsulent i Skatteministeriet Marie Louise Hede til business.dk.

Skatteministeriet sidste større analyse af den danske grænsehandel er fra 2007 og den viste en positiv udvikling. Men siden er både afgifter og moms øget i Tyskland, hvorfor Marie Louise Hede ikke vil afvise, at den gode tendens er fortsat i år.
 
Tyskerne trækkes blandt andet til Danmark af lidt lavere priser på benzin og diesel. Men de kan også spare et par kroner på en pakke cigaretter.
 
For svenskerne er det først og fremmest de danske priser på alkohol, som trækker. Danskerne lokkes omvendt til Tyskland af lave priser på især øl, sodavand, spiritus og bordvin i den billige prisklasse. Det var, fordi den såkaldte 24-timersregel faldt bort ved indgangen til 2004, at Danmark blev presset til at sætte afgiften på en række varer, der er følsomme over for grænsehandel, pænt ned.

Tidligere skulle man have været uden for Danmark i minimum ét døgn for at kunne tage den »store« ration af toldfrie varer med hjem. Men den regel faldt som følge af pres fra EU bort fra og med 2004.