Verdens største containerrederi - det A.P. Møller-Mærsk-ejede Maersk Line - giver konkurrenterne baghjul på indtjeningen. Den ligger nu på 100 dollar højere per container end konkurrenternes indtjening.
Tidligere - før krisen i containerrederierne satte ind på grund af kraftigt fald i verdenshandlen - lå Maersk Lines indtjening 200 dollar lavere.
Det skriver topchef i A.P. Møller-Mærsk Nils S. Andersen i sin leder i den seneste udgave af koncernmagasinet Mærsk Post.
Topchefen fremhæver det som et eksempel på, at Maersk Line har tacklet krisen på en anden måde end konkurrenterne.
"Vi satte foden på bremsen og begyndte at spare på udgifterne, udsætte eller nedskære investeringer og forenklede vores arbejdsprocesser. Det betød, at vi var foran kurven og ikke ramte muren af den globale økonomiske nedgang så hårdt som mange af vores konkurrenter gjorde, fordi de fortsat havde fokus på aggressiv vækst", skriver Nils S. Andersen.
Topchefen ser, at der i nogle år endnu fortsat vil være ubalance mellem udbud og efterspørgsel i shippingsegmentet.
Krisen betød, at Maersk Line belastede A.P. Møller-Mærsk-regnskabet i første halvdel af 2009 med 5,3 milliarder kroner.
Den hårde vending i verdensøkonomien plager containerrederierne verden over med lave fragtrater og overkapacitet.
/ritzau/
Seneste artikler
For første gang i lang tid: Guldborgsund speeder op for grøn omstilling
Stort flertal stemte kæmpe besparelser igennem
"Alternativet var, at historien var blevet ufortalt og stadig havde befundet sig i mørket"
Christian fortsatte med at slå stikkeren, der lå forsvarsløs på jorden, mens kvinden slog ham på ryggen...
Skud, håndgranater og rockerkrig: Lokal Bandidos-boss fortæller nu den blodige historie
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Dramatisk: Traktor på afveje påkørte biler og ramte hus
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Bostedet Langholt lukker