Maersk Line vil ikke love omplacering

497 danske navigatørere, maskinmestre og maritime officerer i Maersk Line får noget at tænke over. Det A.P. Møller-Mærsk-ejede containerrederi sender tilbuddet om frivillig fratrædelse ud til dem i denne uge. Målet er, at 170 af dem skal erstattes med billig asiatisk arbejdskraft.

Maersk Line har indgået aftalen med fagorganisationerne Maskinmestrenes Forening og Søfartens Ledere.

Selv om A.P. Møller-Mærsk ejer verdens største rederier for containerskibe og tankskibe samtidig med, at de også er store på supplyskibe, er det ikke lykkes de to fagorganisationer at få A.P. Møller-Mærsk til at afgive løfte om omplacering af de danske søfolk.

- Det er frustrerende og et brud med de traditioner, der hidtil har været hos A.P. Møller-Mærsk. Rederierne er skilt ud i separate selskaber, og man kan tilsyneladende ikke mere hjælpe hinanden i en sådan situation, siger Fritz Ganzhorn.

De skibsofficerer, der frivilligt ønsker at forlade jobbet hos Maersk Line, har frist indtil den 29. januar næste år. Maersk Line forventer, at hele manøvren med at skille sig af med de 170 danske skibsofficerer er afsluttet med udgangen af juni 2010.

Også 113 britiske skibsofficerer i Maersk Line skal skiftes ud med billige asiatere. Samme skæbne overgår et endnu ukendt antal hollandske skibsofficerer.

/ritzau/