Mærsk skærer i containerflåden.

Fragtraterne skal stige med 400 dollar pr. container og bunkerprisen skal holde sig uændret. Først dér begynder A.P. Møller-Mærsks containerrederi Maersk Line at tjene penge. Det siger topchef i A.P. Møller-Mærsk, Nils Smedegaard Andersen.

- Raterne skal i gennemsnit stige med 400 dollar pr. container, før der er balance i tingene, og det bliver helt sikkert ikke i år, selv om det går lidt fremad nu. Raterne er langsomt på vej op, siger Nils Smedegaard Andersen til Ritzau.

I øjeblikket er den gennemsnitlige fragtrate på 2400 dollar pr. container.

- Vi skal op på 2800 dollar pr. container, før det begynder at se fornuftigt ud, men det er under den forudsætning, at bunkerprisen ikke stiger yderligere, siger Nils Smedegaard Andersen.

Maersk Line har taget 13 containerskibe ud af drift og hugget otte ældre containerskibe op. Samtidig er timecharter-skibe i forskellig størrelse leveret tilbage svarende til 12 procent af flåden.

- Vi har leveret timecharter tilbage, og har ikke lige nu behov for at tage flere skibe ud af drift. Vi har heller ikke leverancer af nye skibe af betydning i 2009 eller 2010, så på kapacitetssiden har vi ikke større problemer. Vi har været meget heldige, siger Nils Smedegaard Andersen.

Fragtraterne for containerskibsfarten er faldet med 30 procent i årets første ni måneder i forhold til samme periode året før.

Resultatet før finansielle poster i Maersk Line blev et underskud på 7,5 milliarder kroner mod et overskud i samme periode året før på 1,9 milliarder kroner.

/ritzau/