Medejer truer med at forlade DSBFirst

Den skotske medejer af DSBFirst er bestyrtet over anklagerne om ulovlig statsstøtte og den potentielle konkurs i selskabet. Det siger FirstGroup til Politiken i selskabets første udtalelse om derouten i DSBFirst, som driver Kystbanen og Øresundstrafikken.

FirstGroup ejer 30 procent af DSBFirst og risikerer ved en konkurs at miste både sin indskudte kapital og, ifølge Politikens oplysninger, en moderselskabsgaranti, der hæfter for tabet til de danske og svenske trafikmyndigheder.

I en skriftlig kommentar fra FirstGroup til Politiken hedder det:

- FirstGroup er af ledelsen i DSB blevet informeret om den alvorlige udvikling i forretningssamarbejdet mellem DSB og DSBFirst. (...) I lyset af de nye oplysninger er FirstGroup gået i gang med at gennemgå forholdene og vil tage sin stilling op til overvejelse i relation til DSBFirst.

Ifølge flere eksperter i ledelse, der har fulgt den spegede DSB-affære tæt, betyder briternes udmelding, at de lægger afstand til DSBFirst og truer med at forlade joint venture-aftalen med DSB.

- Det bedste scenario for DSB ville være, hvis First Group stod last og brast, men det er bestemt ikke det, denne udmelding lægger op til, siger Caspar Rose, professor i selskabsret ved CBS, Handelshøjskolen i København, til Politiken.

Professor i ledelse Anders Drejer siger, at FirstGroup åbenlyst lægger luft til, hvad der foregår i DSBFirst:

- Skotterne føler sig dårligt behandlet af DSB, og det er en møgsag, da den kan plette FirstGroups omdømme. Det kan gøre det besværligt for dem at vinde andre kontrakter i Skandinavien, siger Anders Drejer fra Aalborg Universitet til Politiken.

Han vurderer, at der er en reel risiko for, at FirstGroup er på vej ud, men at det formentlig ikke er ukompliceret.

/ritzau/