R-nettet er bedre end forventet

R-nettet, regionens og Movias nye trafikplan, trådte i kraft søndag, og mandag hoppede politikerne selv på bussen.
- Det gælder om at imødekomme den kollektive trafik så meget som muligt, og vores plan er allerede gået bedre end forventet, lød det fra regionsmedlem Nicolai Nicolaisen (A).

Sammen med folketingsmedlem og formand for Trafikudvalget, Flemming Damgaard Larsen (V), var han stået tidligt op for at uddele honninghjerter og promovere rute 720R fra Maribo til Rødby Færge Station. Det er en af de syv nye ruter i R-nettet, som består af 10 regionale busruter og tre lokalbanestrækninger.

- Fordelene ved R-nettet er, at der bliver kørt med halvtimesdrift og på faste minuttal. Erfaringer fra Sverige har vist, at dét sammen med færre stop på ruterne giver flere passagerer, fortalte Flemming Damgaard Larsen.

Ser man på de foreløbige tal for R-nettet, som introducerede sine første ruter for et år siden, følger Region Sjælland godt efter svenskerne. Der er kommet 15 procent flere passagerer på de nye busruter herunder 10 procent i Nykøbing og seks procent på Lollandsbanen.

- Vores mål er en stigning på 30 procent i løbet af 2-3 år, og det tror vi på. Vi bruger over 65 procent af vores regionale udviklingsmidler på kollektiv trafik, hvilket gør os til den region i landet, der bruger mest, forklarede Nicolai Nicolaisen.

Samtidig understregede han, at selvom der med den nye plan også er nedlagt ruter, så er R-nettet ikke et besparelsesprojekt.
- Det drejer sig om at få flere med i den kollektive trafik, og trafikplanen er sammensat ud fra det hensyn. Derfor er der også ruter i de tyndt befolkede områder, som er blevet nedlagt, fortalte han.