Så kan danske bilister køre på halm

En stor dag for både miljø og dansk teknologi. Sådan kan man betegne torsdagens lancering af halmbaseret ætanol i benzin på tankstationer hos Statoil.

Dermed har halmbaseret ætanol, der fremstilles på basis af enzymer fra virksomhederne Novozymes og Danisco, banet sig den første lille vej ud i virkeligheden.

En "verdenspremiere", kalder Statoil det. Hidtil har danske bilister tanket førstegenerations-ætanol på basis af sukker fra Brasilien.

Med Bio95 2G kan bilisterne i stedet vælge benzin, hvor ætanolen stammer fra halm fra danske marker. Blandingen er fortsat fem procent ætanol i benzinen, hvilket alle biler fint kan klare.

- Med lanceringen har Statoil nået endnu en milepæl. Der er tale om den eneste benzin på markedet, der er iblandet 2. generations bioætanol, siger Pia Bach Henriksen, adm. direktør i Statoil Fuel & Retail i Danmark.

- Det er et afgørende skridt på vejen mod mere klimavenligt brændstof, siger Pia Bach Henriksen.

Statoil køber al produktionen hos Dong-selskabet Inbicon i Kalundborg. 2G-benzinen kommer ud til 98 stationer over hele landet. Meget udbredt i hovedstaden og på Sjælland, mere spredt på Fyn, i Jylland og på Lolland-Falster.

Bilisterne skal være klar til at betale lidt ekstra. Halmbenzin vil koste 14 øre mere pr. liter - svarende til ca. syv kroner pr. tankfuld.

Prisforskellen dækker ikke den ekstra udgift til at producere det særlige brændstof. Statoil påtager sig en del af de ekstra omkostninger.

Klima- og energiminister Lykke Friis (V) glæder sig over den nye udvikling.

- Det er et vigtigt skridt frem for grønnere transport, at der nu kommer 2. generations biobrændsel på markedet. Transport fylder cirka 30 procent af vores samlede CO2-udledning, så vi skal have gjort transporten grønnere, siger hun.

/ritzau/