SAS-fly og finsk fly var på kollisionskurs

To passagerfly fra henholdsvis SAS og Finnair var 2. juli på kollisionskurs i luften 11 kilometer over den midtsvenske by Östersund.

Det skriver Länstidningen i Östersund.

De svenske luftfartsmyndigheder og havarikommissionen efterforsker nu, hvordan det kunne gå til, at de to store passagerfly fløj i næsten samme højde og nærmede sig hinanden på skærende kurs, så der var risiko for kollision.

- Det ene fly var på vej sydover og det andet på vej vestover. Det, jeg i dag ved, er, at flyene mødtes på samme højde, og at de ikke var tilstrækkeligt adskilte - det vil sige mindre end 300 meter fra hinanden, siger Carl-Erik Nilsson fra det svenske luftfartsvæsens sikkerhedsafdeling til avisen.

300 meter er den mindste tilladte højdeforskel for krydsende ruter, mens 600 meter er det normale. Da kollisionsfaren blev opdaget, var flyene ifølge Luftfartsverket dog stadig seks til syv kilometer fra hinanden.

- Seks-syv kilometer er stadig en stor afstand, så det lyder ikke som en kritisk hændelse, siger formand for den danske pilotforening, Mogens Holgaard, der selv flyver for SAS.

Det automatiske antikollisionssystem TCAS, der skal advare flyene, virkede. Det første fly, der fik advarslen om faren for sammenstød, fik ifølge avisen ordrer om at gå ned i højde, men svarede ikke.

I stedet fik det andet fly instrukser om at stige i højde, skriver avisen, og derved blev kollisionen undgået.

Ifølge avisen Dagens Nyheter var der 157 passagerer om bord i SAS-flyet og 100 passagerer i Finnair-maskinen.

/ritzau/