Scandlines bestiller to nye Gedser-færger

Rederichef tror på, at man nu har nået bunden i Østersø-trafikken

Offentliggjort Sidst opdateret

Færgetrafikken over Østersøen reagerede på den finansielle krise lang tid, før krisen var erkendt, og spørgsmålet er, om trafikken mellem Gedser/Rostock og Rødbyhavn/Puttgarden kan give svaret på, om krisen er ved at klinge ud?

- Det kan vi ikke, men vi kan konstatere, at vi har skrabet bunden rent trafikmæssigt – både med hensyn til den ordinære trafik og til indkøbstrafikken. Den nedadgående kurve flader kraftigt ud og begynder snart at pege opad igen, siger linemanager for Østersøen, Steen Wæver, Scandlines.

Udsigten til, at trafikkurven igen vender pilen opad, følges op med den melding, som mange har ventet på:

- Inden udgangen af december skal vi have skrevet kontrakt med et værft om de to nye færger til Gedser-Rostock-overfarten. Færgerne skal være klar til indsættelse på overfarten inden sommeren 2012.

Krisen har kostet i antallet af rejsende, til gengæld har den også betydet en væsentlig prisreduktion på de to nybyggerier. Der bliver tale om to færger til 85-90 millioner euro pr. styk, hvor udgangspunktet før krisen var over 100 millioner euro.

- De to nye færger mere end fordobler kapaciteten på Gedser-Rostock. De får hver plads til 460 personbiler eller 90 lastbiler. Vi skal have dem nu, så vi kan sejle overfarten i stilling til den faste forbindelse står færdig, siger Steen Wæver, der tror på, at Gedser-Rostock kan udvikles så meget, at der kan blive timedrift på overfarten.

Krisen og nedgangen i trafikken over Østersøen startede i 2008 – før ordet ”krise” overhovedet blev nævnt i medierne.

- Vi forventer stort set uændret trafik i 2010 i forhold til 2009. Derefter forventer vi årligt to procents fremgang de kommende år. Det betyder, at vi i 2015 er oppe på samme trafiktal som i rekordåret 2007, siger han.

Et blik på trafiktallene for sommeren 2009 viser, at juli var en god måned med minusser på kun 2,3 procent i Gedser og 2,9 procent i Rødbyhavn målt på passagerer, og minusser på 1,8 procent i Gedser og 2,4 procent i Rødbyhavn målt på personbiler. Rødby-overfarten kan faktisk fremvise et plus på landgangspassagerer i juli på 4,7 procent.