Scandlines vil kræve erstatning for forsinkede færger

Scandlines har for nyligt måttet kuldkaste en kun få uger gammel nødplan. Planen forudsatte nemlig, at i hvert fald at den nye færge “M/S Berlin” blev klar til at komme ind på ruten 1. juli., der for få uger siden blev sat som startdato efter adskillige forudgående forsinkelser.

Men 1. juli holder heller ikke. Det var vel at mærke ikke værftet, som gav sin kunde besked om, at “Berlin” næppe bliver klar, og at man derfor måtte lave en “nødplan 2”.

- Vi har ikke fået nogen melding. Og vi kender ikke nogen nærmere forklaring på forsinkelserne. Desværre. Men vi har været nødt til at sige, at uanset hvad - så tror vi ikke på levering til sommertrafikken. Derfor må vi bruge vores eksisterende færger plus en ekstrafærge, som der endnu ikke er aftale om. Det er kompliceret. Forholdet til værftet er da anstrengt. Selvfølgelig, konstaterer Claus Nikolajsen, der er såkaldt “Fleet Manager” i Scandlines.

Scandlines har i foråret afviklet en massiv reklamekampagne for at trække trafik til Gedser-Rostock.

Det er også lykkedes. Man har bare ikke de nye færger at opfylde løfterne med. Derfor må rederiet altså ud at finde en ekstrafærge til at supplere de nuværende “kronprins Frederik og “prins Joachim”, samtidig med at der skal rokeres på personale med videre.

Alt sammen besværligt. Og dyrt. Der er uden tvivl derfor også lagt op til, at Scandlines vil kræve markante bøder fra P+S Werften, når de nye færger en gang bliver leveret.