To nye færger til Tårs-Spodsbjerg

Der er godt nyt til passagererne på færgeruten mellem Tårs og Spodsbjerg.

Rederiet Sydfynske, som er en del af Nordic Ferry Services, indgik nemlig i går, mandag, en ny otte-årig aftale med Sund & Bælt om besejlingen af ruten mellem Lolland og Langeland.

Rederiet forventer mange flere passagerer på overfarten i løbet af de kommende år - ikke mindst, når den faste forbindelse over Femern Bælt er færdig. Derfor vil man indsætte to helt nye færger med plads til hver 600 passagerer og 120 køretøjer.

De to nye færger er såkaldte dobbeltenderfærger med påkørselsramper i begge ender. Skibene vil blive konstrueret, så de også kan sejle på biodiesel. Overfartstiden vil som hidtil være 45 minutter, og der vil fortsat være timedrift på overfarten, som den kendes i dag. Billetpriserne forbliver uændrede, fremgår det af en pressemeddelelse fra Sydfynske.

Færgerne skal bygges på et værft i Tyskland og ventes at koste lidt over 300 millioner kroner. Derudover skal havnene i Tårs og Spodsbjerg bygges om for ialt cirka 20 millioner kroner, så de er klar til de nye færger.

Udsigten til nye færger vækker ikke kun glæde i rederiet Sydfynske. Hos Sund & Bælt ser man også frem til erstatninger for de nuværende færger.
- Det vil styrke infrastrukturen i lokalområdet til gavn for lokale virksomheder og borgere, men også bidrage til at binde Danmark bedre sammen. Samtidig kan vi se, at kunderne allerede i dag efterspørger et godt trafiktilbud på ruten, og at de nuværende næsten 30 år gamle færger snart ikke er store nok i forhold til  efterspørgslen, siger Sund & Bælts administrerende direktør Leo Larsen i pressemeddelelsen.

De nye færger ventes at være klar til indsættelse på overfarten i 2012.