Topchefen i Mærsk bekender CO2-synder

Danmarks største virksomhed A.P. Møller-Mærsk er ikke den første virksomhed, man forbinder med klimavenlighed. Det erkender koncernchef Nils Smedegaard Andersen.

Fredag talte han til verdens største investorer på en konference i København op til FN's klimatopmøde, der begynder i næste uge.

- Normalt ville man ikke regne med at høre et shippingfirma tale her. Vi er blandt de store syndere, men vi forsøger at sænke vores energiforbrug, siger Nils Smedegaard.

Han håber, at verdens ledere når frem til en bindende løsning på næste uges klimatopmøde.

A.P. Møller-Mærsk udledte sidste år 48 millioner ton CO2. Selskabets mål er at reducere CO2-udledningen med 20 procent per container inden 2017. Men selskabet har samtidig så store ambitioner om at få forretningen til at vokse, at klimaambitionerne blegner i forhold, erkender Nils Smedegaard Andersen.

- Den dårlige nyhed er, at vi vil vokse. Den gode nyhed er, at vi forhåbentligt udkonkurrerer nogle af vores mindre effektive konkurrenter hen ad vejen, siger han.

Nils Smedegaard Andersen påpeger, at selskabet har sparet 0,5 procent på virksomhedens samlede CO2-regnskab ved at skifte til mere energirigtige kølecontainere, og sætte farten ned.

- Men kunderne vil selvfølgelig gerne have deres varer på et eller andet tidspunkt, så der er selvfølgelig grænser for, hvor langsomt vi kan sejle, siger Smedegaard, der påpeger, at skibstransport ikke er den værste CO2-synder.

- Selvom shippingindustrien godt nok koster dyrt på verdens samlede CO2-regnskab, så er vandvejen dog stadig en mere energieffektiv transportform end landevejen, siger Smedegaard.

Containerskibe står for omkring tre procent af verdens CO2-udledning, men de transporterer til gengæld 80 procent af verdens varer.

/ritzau/