Værste milliardunderskud i Mærsk-koncernens 112-årige historie

2016 vil blive husket længe som et annus horribilis i A.P. Møller-Mærsk.

Lave oliepriser og lave fragtrater har ramt koncernen hårdt og er medvirkende til, at selskabet kom ud af året med et underskud på 2,9 milliarder dollar, svarende til 13,2 milliarder kroner.

Det er det dårligste resultat i selskabets 112 år lange historie. Tilbage i 2009 opnåede koncernen samlet set et underskud på 5,5 milliarder kroner.

De røde tal for 2016 skyldes hovedsageligt nedskrivninger på de olierelaterede selskaber Maersk Drilling og Maersk Supply Service på i alt 2,7 milliarder kroner.

På grund af den lave oliepris er der meget mindre at lave for selskaberne, der servicerer olieindustrien, og derfor har man nedskrevet en stor del af værdierne.

Samtidig gav driften af containerfragten i Maersk Line underskud i størrelsesordenen 376 millioner dollar.

Også her var aktiviteten på verdensmarkedet lav, og selv om både fragtrater og fragtmængder steg i slutningen af regnskabsåret, var det altså ikke nok til at hive divisionen i plus.

Plus var der til gengæld hos APM Terminals, der driver haven i det meste af verden.

Det gav et overskud på 438 millioner kroner, som dog er en tredjedel mindre end resultatet fra året forinden.

Administrerende direktør Søren Skou kalder resultatet "klart utilfredsstillende".

Han forventer dog, at koncernen som helhed vil opnå et underliggende resultat, der er bedre end de 711 milliarder kroner, man opnåede i 2016.

Og så forventer han klar forbedring af resultatet i Maersk Line med mere end én milliard dollar.

Regnskabet er det sidste i den nuværende form. Fremover vil koncernen fokusere på transport og logistik, og de olierelaterede selskaber vil fortsætte i en særlig energidivision, men mindre de bliver solgt fra.