Projektchefen for bro-løsningen i Femern Bælt A/S, Henrik Christensen, er en selvsikker brobygger. Han lover at Femern-forbindelsen holder budgettet i byggefasen, når den endelige forbindelse er vedtaget i anlægsloven.
Når Henrik Christensen tør give dette løfte, skyldes det, at det hold, der kommer til at bygge forbindelsen, er et sammentømret og erfarent hold, der allerede har kørt Storebæltsbroen og Øresundsbroen i hus.
- Det betyder, at vi starter vores udgangspunkt meget højt - og det betyder samtidig, at vi har meget respekt for opgaven. Men opgaven er ikke væsentlig forskellig fra tidligere. Vi kan overskue det. Og samtidig har vi en særlig kompetence, fordi vi kender hinanden - og derfor kan undgå, at noget falder mellem stolene, fortæller Henrik Christensen.
I øjeblikket står Henrik Christensen i spidsen for det hold, der undersøger, om det skal blive en bro, der skal bygges. Mens hans kollega i Femern Bælt A/S, Steen Lykke, står i spidsen for det hold, der undersøger, om det skal ende med at blive en tunnel, der skal bygges i Femern Bælt.
Kim Dahl Nielsen
Seneste artikler
Underskud og låneoptag: Sådan endte byrådsmødet
Dagligvarebutik i nødråb
Efter rottealarm: Nu kan tvist ende i retssag
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Grønt initiativ åbner i dag
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Dramatisk: Traktor på afveje påkørte biler og ramte hus
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Bostedet Langholt lukker