Femern vej tager hensyn til traktorer

På den tyske side af Femern Bælt udbygges motorvejen kun fra Heiligenhafen. Fra Puttgarden forbliver det en hovedlandevej.

Netop for at sikre Fehmarns landmænd muligheden for at kunne bruge hovedlandevejen B207 også i fremtiden, bliver den ikke udbygget til motorvej i forbindelse med Femern Bælt-projektet. Den bliver fire-sporet, men først ved Heiligenhafen på det tyske fastland, bliver det motorvej - her er man ved at bygge den sidste etape.

Forberedelserne til udvidelsen af hovedlandevejen fra Heiligenhafen til Puttgarden er nu så lang fremme, at resultaterne af forundersøgelserne kan fremlægges. Der bliver tale om en udbygning til omkring 700 millioner kroner. Udbygningen til de fire spor omfatter hele strækningen til den fremtidige tunnel - blot i alt to kilometer omkring Femernsundbroen forbliver to-sporet, og med fartbegrænsing på 80 kilometer i timen. På den øvrige strækning forventes hastigheden at blive 100 kilometer i timen.