For dyrt at bruge Femern opgravning til dige

Det lollandske Digelag må sige nej tak til at bruge overskydende havbunds-materiale fra Femern Bælt-forbindelsen til kystsikring.

- Vi har stået alene i denne sag - ikke haft nogen venner, siger digelagets formand, Hans Chr. Nørregård.

Han ærgrer sig over en forspildt mulighed for at bruge de enorme mængder overskydende materiale fra tunneludgravningen til at sikre den sydlollandske kyst. Ideen har været at placere materialet fra havbunden ud for Ålehoved ved det sydvestlige hjørne af Lolland - så det herfra vil kunne “fodre” kysterne både mod nordvest og mod øst.

- Men vi er kommet for sent ind i billedet, mener Hans Chr. Nørregård. Han respekterer at Femern A/S har ageret ud fra sine interesser, og løst problemet med det overskydende materiale ved at placere det ud fra kysten på begge sider af Rødbyhavn. Digelagets formand havde imidlertid gerne set, at man fra myndighedernes side på et tidligt tidspunkt havde set mulighederne for kystsikring.

I dialog med Femern A/S er det endt med, at digelaget kunne få et par millioner kubikmeter materiale til kystsikringen.

- Men vi vil selv skulle betale for transporten og stå for myndighedsbehandlingen, konstaterer Hans Christian Nørregård. Det har fået Digelaget til at opgive.

- Vi kan ikke påligne vores digeskatteydere de måske op til 50 millioner kroner, transporten vil koste.

Alene sagsbehandlingen og en VVM-undersøgelse, vil løbe op i en halv million kroner - uden garanti for at der kan opnås tilladelse til projektet.