Det var en glad transportminister Lars Barfoed (K), som Folketidende fangede på telefonen i går, inden han i dag fik vedtaget den lov, der danner grundlag for hele Femern-forbindelsen. Og vel at mærke en lov, som blev vedtaget med en overvældende stor politisk opbakning i Folketinget.
Femern-forbindelsen har har været længe undervejs. Hvad er din umiddelbare reaktion, når projekteringsloven nu er i hus?
- Jeg er meget tilfreds med, at der er et bredt flertal bag loven. Selv Dansk Folkeparti kom med til sidst, så det nu kun er Enhedslisten, der ikke står bag. Det giver et godt grundlag for at gå videre med arbejdet, så det er jeg glad for.
Der har næsten ikke været nogen politisk debat. Op til byggeriet af Storebæltsbroen og Øresundsbroen var modstanderne meget mere synlige. Hvorfor tror du, det har været så nemt at få denne lov igennem uden synderlige ændringer og kritisk debat?
- Folk i Danmark er blevet glade for broer. Man kan i dag se fordelen ved at bygge nye broer. Den skepsis, der har været mod tidligere broer, er blevet gjort til skamme, når man ser, hvad der er sket med Storebæltsbroen og Øresundsbroen. Derfor tror jeg, den bekymring, der tidligere har været, denne gang er blevet lagt til side.
Men det kunne jo også være, at den debat og kritik bare kommer senere i forløbet?
- Nej, det tror jeg ikke. De, der er imod broen og byggeriet, ved godt, at det er nu, de skal på banen med kritikken. Og det er de jo ikke kommet.
Kim Dahl Nielsen
Seneste artikler
Vil du have indflydelse på de nye skoledistrikter? Her er fristen
Lokale vil have havbrug væk: – Vi bader i fedtemøg
Fejø manglede en læge – så kom der to
Føler de bliver druknet: Først var der ingen bilag – så kom der 16
Tyve fældet, da vildmarksbad selv slog alarm
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde