Hurtige tog for dyre

- Det vil koste så mange ekstra milliarder, at det er urealistisk. Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen, mener ikke der er baggrund for den ekstra opgradering af togtrafikken over Femern Bælt-forbindelsen, som ellers er bragt på bane i skyggen af askeskyen fra Island - og dens lammelse af den europæiske lufttrafik.

- Socialdemokraterne ønsker en togforbindelse, der er så hurtig som overhovedet muligt, siger EU-parlamentsmedlem Dan Jørgensen, Socialdemokraterne.

Han tilføjer dog det forbehold, at man endnu ikke ved hvor hurtig forbindelsen bliver på den tyske side. Socialdemokraternes trafikordfører i Folketinget, Magnus Heunicke, mener ikke, at de 160 kilometer i timen, der konkret arbejdes med i forbindelse med opgraderingen af jernbanen til Femern Bælt-forbindelsen er nok.

Men samtidig mener han at udbygningsplanerne er hæmmet af, at det skal være de kommende brugere af den faste forbindelse, der skal betale for de danske landanlæg.

- Skal sporene rettes yderligere ud, og der skal laves andre ting for at øge hastigheden, skal der tilføres penge fra statskassen - og den er regeringen ikke med på, konstaterer Magnus Heunicke.

I forbindelse med den kommende udbygning, undersøger Trafikstyrelsen dog også, hvad det vil indebære at øge hastigheden til 200 kilometer i timen.