Jernbaneforbindelse over en 80 år gammel bro

Er der nogen, der har en bedre ide? Sådan spørger Trafikstyrelsen i anledningen af et debat-oplæg om Femern Bælt-forbindelsen, som Banestyrelsen netop har udsendt som inspiration til en idefase om det store projekt, der finder sted indtil 1. november, hvor alle kan komme med ideer og oplæg.

Når fremtidens jernbaneforbindelse mellem Skandinavien og det europæiske kontinent tages i brug ved Femernbroens åbning i 2018, skal togene køre over Storstrømsbroen på den enkeltsporede jernbane fra 1937.

Oplægget bygger på projekteringsloven fra april 2009. Det går i hovedsagen ud på, at den nuværende jernbane fra Ringsted til Rødbyhavn skal elektrificeres og udbygges til dobbeltspor hele vejen - bortset fra strækningen på Storstrømsbroen.

Projekteringsloven betyder, at der skal bygges nye broer over Masnedsund og Guldborgsund til det ekstra spor, og der har været frygt for, at den nye bro i Nykøbing ikke vil blive til at åbne for gennemsejling.

Men ifølge anlægschef Martin Munk Hansen hos Banestyrelsen er holdningen dog, at en bro ved Nykøbing skal kunne åbnes for sejlere.

Se billedserie af billeder af Storstrømsbroen - KLIK HER