Landdistriktsudvalg besøgte tunnelbyggeri -"hold kæft, hvor er det stort"

RØDBYHAVN: Onsdag i sidste uge var en række medlemmer af Folketingets udvalg for landdistrikter og øer på besøg ved Femern-projektet i Rødbyhavn, hvor det for flere af medlemmerne var første gang, at de besøgte byggeriet.

- Jeg har jo været der mange gange, men det er jo altid en oplevelse selv at se, hvor stort det er. Det var det også for mine kolleger, der aldrig har været der før. De gik hele tiden rundt og sagde "hold kæft, hvor er det stort". Jeg går jo rundt og fortæller dem, at byggepladsen er større end Frederiksberg Kommune, og de kigger jo, som om man ikke er rigtig klog, fortæller folketingsmedlem Lennart Damsbo-Andersen (S), medlem af udvalget for landdistrikter og øer, og som var med på turen.

Formålet med turen til Sydlolland var at se nærmere på, hvad sådan et stort infrastrukturprojekt betyder for en landsdel og et landdistrikt.

- Det, der var vigtigt, var jo i første omgang at kigge på det og få at vide, hvor stort er det, hvor meget bygger vi, hvor længe varer det, hvor mange folk skal der bruges, hvad skal der bruges af materialer og alt sådan noget for at se, hvor meget det fylder i området. Vi havde også en rigtig god snak med borgmester Holger Schou Rasmussen (S) og direktøren for Business LF, Mikkel Wesselhoff, om, hvad det betyder for arbejdspladser, hvad det betyder for bosætning. Hvad sker der i det hele taget, når sådan et projekt rykker ind i sådan et udkantsområde, som vi jo var, fortæller Lennart Damsbo-Andersen og fortsætter:

- Vi kan jo se og mærke, at det rykker på alle mulige parametre, når de her ting sker.

Imponeret formand

Formanden for udvalget for landdistrikter og øer, Karina Lorentzen Dehnhardt (SF), kunne også efterlade byggepladsen med et positivt indtryk.

- Det er rigtig spændende at se sådan et byggeri. Og jeg bliver jo altid imponeret over, hvordan man kan få sådan noget til at hænge sammen. Jeg håber jo bare, at det er noget, der også kommer til at kaste noget af sig for Lolland-Falster. Jeg kan forstå, at mange af opgaverne trods alt er gået til virksomheder, der er danske. Det glæder mig en hel del, fortæller Karina Lorentzen Dehnhardt.

Trods de udenlandske hovedentreprenører på projektet er der flere lokale underleverandører til Femern-byggeriet.

- Det er jo en rigtig aha-oplevelse, når Mikkel Wesselhoff siger, at der allerede har været over 100 virksomheder involveret i projektet. Det berører jo også mange mennesker. Og vi ved jo, at det her er noget, der kører videre de næste otte år, så vi er jo slet ikke færdige, og der er ikke nogen, der ved, hvor det her ender endnu, fortæller Lennart Damsbo-Andersen.