Larm fra motorvej skal dæmpes

Både Lolland og Guldborgsund kommuner rejser kravet om mindre larm fra en udbygget motorvej, og det samme gør en lang række beboere langs motorvejen fra Sakskøbing til Rødbyhavn. Flere steder har der været iværksat underskriftindsamlinger, så det er hele veje og kvarterer, der benytter høringen til at gøre opmærksom på støjgenerne.

Vejdirektoratet har selv i oplægget til høringen nævnt tre boligområder og to kolonihaveforeninger, der er påvirket med en støjbelastning over den vejledende værdi på 58 dB - uden konkret at fortælle, hvad det er for områder.

Det vil desuden blive tilstræbt, at støjforholdene bliver bragt ned på et acceptabelt niveau for områder med eksisterende fritidsbeboelser”. Miljøstyrelsens vejledende krav, som “anbefales” anvendt ved vejudbygninger, hedder 55 dB for rekreative områder i det åbne land, og 58 dB når det gælder blandt andet kolonihaver og boligområder.

I sit høringsnotat nævner Vejdirektoratet både støjdæmpende vejbelægning og støjafskærmning som muligheder for at bringe støjen ned. De mange beboere i enligt beliggende boliger op ad motorvejen, der også har rejst krav om støjdæmpning, får et nedslående svar i høringsnotatet: Her er der ikke praksis for støjdæmpning. Men er støjen over 63 dB, tilbydes tilskud til støjdæmpning.

Foto: Arkivfoto: Anders Knudsen

Arkivfoto: Anders Knudsen

I forbindelse med den første høring inden motorvejsudbygningen til Femern Bælt-forbindelsen planlægges, er Vejdirektoratet bestormet med krav om støjdæmpning.

John Karlsen John Karlsen