Lolland kæmper for sin Femern-station

Det er vigtigt med en lokal togstation, både når det gælder om at fremme erhvervslivet, turismen og den lokale bosætning.

Det slås fast af både Lolland Kommune og af Femern Belt Development, der begge arbejder intensivt på at sikre en ny togstation på Sydlolland når Femern Bælt-forbindelsen fra 2021 gør den nuværende Rødby Færge overflødig.

Landspolitikerne har endnu ikke truffet beslutning om en ny station eller ej - den er et “tilvalg” til hele Femern Bælt-projektet, og gjort afhængig af Banedanmarks undersøgelse af den samlede økonomi for udbygningen af Femern Bælt-jernbanen.
- Transportministeren vil drøfte sagen med forligspartierne, når Banedanmarks undersøgelser er afsluttet, hedder det fra Transportministeriet.
 - Beslutningen vil blive truffet forud for fremsættelse af forslag til anlægslov for Femern Bælt-forbindelsen.
- Det er jo ikke, fordi Lolland skal have en ny station. Vi skal bare have flyttet den, vi har i forvejen, siger direktør Stig Rømer Winther, Femern Belt Development.

Læs mere om togplaner og den tyske debat om dem i Folketidendes erhvervstillæg i dag. Her kan du også læse om uddannelser og mobil- og internetdækning.