Manglende erfaring kan sinke Femern-forbindelsen

Danskerne har prøvet det før, om end ikke i samme målestok, med Storebælt og Øresundsforbindelsen.

Det meste omkring planlægningen af Femern-forbindelsen kører på skinner. Men der er et enkelt usikkerheds-element, som direktøren i Femern Bælt A/S, Peter Lundhus, betegner som den foreløbig største udfordring. Og det er simpelthen tyskernes manglende kendskab til at bygge broer. - Tiden, det tager for at få den slags tilladelser på plads i Tyskland, kender vi ganske enkelt ikke. Det er helt anderledes i Danmark, hvor vi har prøvet det før, siger Peter Lundhus og tilføjer:
- Vi skal jo overholde de tyske regler og love til punkt og prikke. Og det er ikke kritisk i den forstand. Men det kan være med til at sinke forbindelsen, så der er jo ingen garanti for, at vi får forbindelsen igennem til tiden, siger Peter Lundhus.
- Til gengæld er han så sikker, at han fastslår, at når tilladelserne fra både dansk og tysk side er på plads, bliver der ingen slinger i valsen. En anlægslov vil efter planen i 2012 præcist beskrive den bro eller tunnel, som Femern Bælt A/S, skal være bygherre på.