Scandlines vil sejle selvom tunnellen kommer

Den faste forbindelse under Femern Bælt kommer ikke til at afløse færgerne på Rødby-Puttgarden overfarten. Den bliver i stedet et supplement til færgerne.

Jyllands Posten skriver i dag, at Scandlines tror så meget på sig selv, at man allerede nu lover, at færgerne vil blive ved at sejle også efter, at tunnellen står klar til at tage imod bil- og togtrafikken mellem Lolland og Fehmarn.

- Der er ingen tvivl om, at Scandlines færger vil sejle videre. Det er slet ikke et emne at indstille sejladsen, når Femern-forbindelsen står færdig, siger kommunikationsdirektør Susanne Brigitte Kock fra Scandlines til Jyllands Posten.

Hun opfordrer samtidig til, at man begynder at regne på en ny prognose for, hvor meget trafik, der vil passere gennem tunnellen, for de nuværende beregninger er lavet ud fra en forventning om, at færgerne holder op med at sejle, når den faste forbindelse står færdig.

Kommunikationsdirektør Ajs Dam fra Femern A/S bekræfter over for Jyllands Posten, at prognoserne ikke har taget højde for, at færgerne bliver ved med at sejle.

Han erkender, at det kan føre til en priskrig mellem færger og tunnel, eller at parterne deler markedet imellem sig. Ingen af delene vil umiddelbart være nogen fordel for Femern A/S' økonomi, men så galt tror Ajs Dam heller ikke, at det går.
- Ingen af de andre steder, hvor man har bygget store broer - Storebælt og Øresund - er færgedriften fortsat, konstaterer han ifølge Jyllands Posten.