Totalspærring af tog til LF

Foto: Også i forbindelser med ombygningen af stationen i Eskilstrup, bliver der tale om totalspærring af togtrafikken. I øvrigt holder Banedanmark borgermøde om jernbaneudbygningen i Eskilstrup Hallen onsdag aften.

Det bliver rigtig skidt før det bliver godt. Lolland-Falster vil i forbindelse med jernbaneudbygningen til Femern Bælt forbindelsen få kappet togforbindelsen i perioder.

Offentliggjort Sidst opdateret

Når udbygningen af jernbanen til Femern Bælt-forbindelsen går i gang i 2014 eller 2015, vil det medføre en række totalspærringer af togtrafikken til og fra Lolland-Falster.

- Endnu har vi ikke nogen konkret plan for hvornår lukningerne vil være nødvendige, siger Projektleder Iben Marcus-Møller, Banedanmark. Hun afviser at der bliver tale om totalspærringer i hele år - men medgiver gerne, at der bliver tale om flere måneder ad gangen, hvor de togrejsende bliver henvist til at tage med busser i stedet for.

Blandt de arbejder med jernbaneudbygningen, der vil kræve stop for togtrafikken, er ændringer ved Vordingborg Station, bygningen af en ny bro over Masnedsund og etableringen af et nyt overhalingsspor på Masnedø. Ifølge materialet fra Banedanmark er det arbejder, der vil blive kordineret med de arbejder på Storstrømsbroen, der ellers ikke direkte har noget at gøre med jernbaneudbygningen.

- Vi skal være længere henne i projektet før vi kan planlægge det i detaljer, siger Iben Marcus-Møller.

For passagererne bliver der tale om alt fra langsomme tog, aflyste afgange, nat- og weekendspærringer, og til de totalspærringer, der sender togkunderne ud med busser mellem Rødby og Vordingborg - alt sammen med den effekt, at rejsetiden forlænges.

Også den internationale togtrafik vil blive berørt af de omfattende jernbanearbejder. Disse tog bliver omlagt over Fyn og Jylland under totalspærringerne - en foranstaltning der formentlig også er nødvendig i forhold til de tilsvarende jernbanearbejder, der skal ske på den tyske side.