Tysk jernbaneudbygning er ikke forsinket

Da den tyske forbundsregerings trafikminister Peter Ramsauer torsdag udsendte et udkast til rammen for de tyske trafikinvesteringer frem til 2015 - og jernbaneudbygningen til Femern Bælt-forbindelsen stod opført under de projekter, der først anlægges efter 2015, blev det tolket som en forsinkelse af projektet.

- Rammeplanen har inden indflydelse på jernbaneudbygningen, fastslår kommunikationsleder hos Deutsche Bahn, Michael Baufeld overfor Folketidende.

I den tysk-danske Femern Bælt-traktat, har Tyskland forpligtet sig til at have elektrificeringen klar til Puttgarden. Først syv år efter forbindelsens åbning skal strækningen fra Lübeck også være udbygget til to spor, men den del af projektet er med i de omfattende forberedelser, som Deutsche Bahn er i fuld gang med - for penge som forbundsregeringen har bevilget.

Det er helt efter den oprindelige plan, når Deutsche Bahn først går i gang med at elektrificere og lægge ekstra skinner til Femern Bælt-forbindelsen i 2016

John Karlsen John Karlsen