Tyske modstandere flytter Bro-kampen til Danmark

Der har ikke været meget modstand fra dansk side. Men på tirsdag blæses der til kamp mod Femern-forbindelsen. Det sker, når den tyske modstands-organisation kommer til København for på et pressemøde at advare mod den kommende forbindelse over Femern Bælt.

Organisationen, der hedder "Aktionsforbundet mod en fast forbindelse over Femern Bælt", vil klokken 13 i Dansk Arkitektur Center på et pressemøde blandt andet præsentere deres nyeste brochure "En kritisk betragtning af en fast forbindelse over Femern Bælt". Organisationens talsmand Jürgen Boos og talsmand Malte Siegert fra den tyske naturfredningsforening Nabu vil også levere en opdateret trafikprognose, der skal så tvivl om det fornuftige ved beslutningen.

I indkaldelsen til mødet skriver de blandt andet følgende i en pressemeddelelse:

- I slutningen af marts 2009 blev loven, der skal bane vej for en fast forbindelse over Femern Bælt, vedtaget af Folketingets politikere med 104 stemmer mod 3 ­ et overvældende flertal, der bør give anledning til undren i den danske offentlighed. Projektet, som anslås at koste omkring 40 milliarder kroner, er nemlig forbundet med en lang række usikkerhedsmomenter, spekulationer og selvmodsigelser. Mens debatten om projektet har raset heftigt i Tyskland, hvor blandt andre den tyske miljøminister Sigmar Gabriel har stemplet det som en "vanvittig idé", har den glimret ved sit fravær i Danmark.

Med pressemødet ønsker Aktionsforbundet at puste liv i diskussionen om nødvendigheden af et infrastrukturelt prestigeprojekt, som på sigt kan få uoverskuelige konsekvenser for miljøet, skibssikkerheden og samfundsøkonomien på både dansk og tysk side.

Folketidende har tidligere beskrevet hvilke argumenter modstanderne har mod broen. De argumenter leverede de nemlig, da de tirsdag den 13. marts præsenterede den nye brochure og de nye trafikprognoser på et pressemøde i Berlin.

På mødet gik modstanderne på banen med oplysningerne om, at forbindelsen, hvis alt går galt, kan komme til at koste 99 milliarder kroner - altså en økonomisk katastrofe.
- Projektet er nemlig baseret på falske og ufuldstændige prognoser, lød deres kritik.

Mens projekteringsloven for den kommende forbindelse er blevet vedtaget i Danmark, ventes politikerne i den tyske forbundsdag først at vedtage loven for den kommende forbindelse inden sommerferien.