Vi har jo en tunnel-traktat med Tyskland

“Der er jo en traktat mellem Danmark og Tyskland om projektet. Det er vigtigt at holde sig for øje”.

Sådan lyder det fra Venstres transportordfører Kristian Pihl Lorentzen, efter at de seneste dage har budt på nye politiske meldinger, der har sået tvivl om Femern-projektet.

Som omtalt i går dagens udgave af Folketidende, har for eksempel Dansk Folkepartis og De Radikales ordførere været citeret for forbehold.

Torsdag mødes transportminister Hans Christian Schmidt med forligspartiernes ordførere for at lave en status på Femern-projektet.

Regeringspartiets ordfører mener altså, at det som udgangspunkt er vigtigt at holde fast i, at der er en aftale landene imellem.

- Men deruodver har vi så to vigtige forudsætninger. For det første en tysk godkendelse. Og den inddebærer - som vi ved nu - en forsinkelse i forhold til, hvad vi oprindeligt regnede med. For det andet økonomien. Her er det blevet besluttet, at der skal gennemføres en grundig, uvildig granskning. Den er i gang i øjeblikket. Og meldingen til ministeren er klar: Tag dig god tid. Vi skal ikke have en situation, hvor man om 10 år kan komme og sige, at de burde have undersøgt tingene bedre, konstaterer Kristian Pihl Lorentzen.

Der ligger en række entreprenørbud på Femern-projektet. De har gyldighed frem til maj. Derfor skal forligskredsen også inden da diskutere den videre proces. Men det sker altså ikke nødvendigvis her på førstkommende møde.

Læs mere om sagen, og den vaklende ledelse i Femern A/S i tirsdagens udgave Folketidende.

Klik her for at læse Folketidende på PC
Klik her for at læse via en mobil enhed