Vordingborg vil have jernbanen flyttet

Politikerne i Vordingborg vil flytte en udbygget jernbane til Femern Bælt-forbindelsen over til Farø, og have mere fart på togene.

På Banestyrelsens borgermøde om jernbaneudbygningen tirsdag sagde Vordingborgs borgmester, Henrik Holmer, at det er udtryk for manglende vision, når man ikke arbejder videre med mulighederne for at lade fremtidens tog køre 250 kilometer i timen.

Forinden havde områdechef Martin Munk Hansen, Banedanmark, fastslået, at en udbygning til højhastighedstog er en “ualmindeligt dårlig forretning”: De ekstra 15 milliarder det vil koste at lade en ny jernbane følge motorvejen ned over Sjælland og via Farø til Lolland-Falster, er langt fra en tilfredsstillende forretning. Alligevel er det netop den løsning, Vordingborg Kommune er ved at sætte øverst i sit høringssvar.

Flere af de op mod 300 deltagere på borgermødet efterlyste et alternativ til Storstrømsbroen.

Martin Munk Hansen fra Banedanmark fortalte, at man ser bort fra en afløsning af Storstrømsbroen fordi den forventede trafik kan afvikles på dens ene spor - og at det i øvrigt er en politisk forudsætning for Banestyrelsens arbejde, at projektet skal gennemføres med den eksisterende bro. I øvrigt vil den altid kunne holdes ved lige - det er bare et spørgsmål om, hvornår det bliver for dyrt.

På mødet kom der i øvrigt forlag om en ny broløsning, hvor den gamle bevares til bilkørsel: På mødet lovede Banedanmark at se nærmere på en ide, der vil kunne redde skolen.