Mærsk vil vokse på andet end rederier

A.P. Møller - Mærsk er især kendt for sin rederidrift og ejerskabet af verdens største containerrederi, Maersk Line, men sådan skal det ikke kun være fremover, varsler koncernens administrerende direktør, Nils Smedegaard Andersen.

Offentliggjort Sidst opdateret

Som det er i dag, er situationen i containerforretningen alt for ustabil til at tænke langsigtet, og når ønsket er mere stabilitet, kræver det et strategisk skifte, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.

Derfor er mere stabile forretninger som Maersk Oil, havneselskabet APM Terminals og offshore-boreselskabet Maersk Drilling steget i hierarkiet og sidestillet med Maersk Line.

Det betyder, at næsten alle koncernens målrettede investeringer i de kommende år vil gå til den trio, mens Maersk Line som udgangspunkt selv skal finansiere sin fremtidige vækst uden hjælp fra olien.

Det vil forvandle koncernen, medgiver topledelsen:

- Om fem år står vi med en virksomhed, hvor Maersk Line er meget mindre andelsmæssigt. Ikke fordi den skal skrumpe, men fordi de andre vokser mere, og formentlig har vi 50 procent af vores omsætning inden for havne, olie og boreaktiviteter.

- Det er en kæmpe ambition inden for de næste fem-syv år at levere en virksomhed med fire virkeligt stærke ben, siger Nils Smedegaard Andersen til Jyllands-Posten.

/ritzau/