Øresundsbroen er presset af faldende trafik

Da aftalen om den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige blev underskrevet i 1991, kalkulerede politikerne med, at den statsejede bro ville være betalt 30 år efter åbningen.

Nu er tilbagebetalingstiden udskudt til 34 år, fordi indtægterne fra trafikanterne er lavere end forventet.

- Selvfølgelig er det noget, vi har attention på, at trafikudviklingen ikke i de senere år har været så gunstig, som vi havde håbet. På Øresund er det specielt tilbagegangen i pendlertrafikken, der slår igennem, siger finansdirektør Kaj V. Holm fra Sund & Bælt Holding til Børsen.

Sund & Bælt Holding ejer halvdelen af konsortiet bag broen.

I gennemsnit kørte 18.337 biler, lastvogne og motorcykler over broen hvert døgn i 2013. Det var fjerde år i træk med et fald i trafikken.

Men trods den fortsatte nedgang er økonomien i broen fortsat baseret på en forventning om vækst i trafikken set over en række år.

- Konjunkturerne har været meget dårlige. Og vi håber da på en genopretning, når vi laver vores middelscenarium.

- De indtægter, der er tabt, kommer jo ikke igen. Så vi kigger på verden herfra og frem. Og der arbejder vi stadig med tre scenarier - men niveauet for dem er rykket ned, erkender Kaj. V. Holm over for Børsen.

/ritzau/