Alt optaget ved elbilernes ladestandere

MARIELYST Fire ladestandere pumper onsdag formiddag strøm ind i siden på lige så mange elbiler på parkeringspladsen på Mosbregnevej i Marielyst.

Alt er optaget, og sådan er det ofte her, hvor flere og flere turister ankommer til sommerhusområdet i elbiler. De efterspørger ladere i sommerhuse, på campingpladser, hos feriehusudlejerne, i supermarkederne - og hos kommunen.

Laderne på parkeringspladsen tilhører firmaet Clever, og her er der for tiden ikke konkrete planer om at sætte flere op.

- Hjemmeopladning er rygraden i ladenetværket, og i en kommune som Guldborgsund kan knap 9 ud af 10 borgere lade i indkørslen ved hjemmet eller i sommerhuset. Samtidig skal vi sikre en åben og offentlig tilgængelig ladeinfrastruktur til gæster og forbipasserende, og vi sigter efter at investere forud for efterspørgslen i hele landet, lyder det fra Clevers direktør, Casper Kirketerp-Møller, som i Region Sjælland har et mål om 1.000 "ladepunkter" inden udgangen af 2025.

I sommerhusene er der ejere og lejere, der har gjort sig dyre og dårlige erfaringer med "mormor-laderen", som i mangel på bedre løsninger kan bruges med tålmod og en almindelig stikkontakt. Men den almindelige elforsyning i de fleste huse kan ikke klare den belastning. Derfor oplever sommerhusudlejningsbureauet Sol og Strand, at flere og flere af deres husejere selv investerer i ladestandere.

- Der sker massive investeringer i private elbilladere, og i det seneste år har det været et søgekriterie på vores hjemmeside, når lejere søger efter feriebolig. Men jeg kunne godt ønske mig, at der kom flere ladere på offentlige parkeringspladser, så de bliver nemmere tilgængelige for alle vores turister, siger Kenth Solfjeld, der er bureauchef for Sol og Strand på Falster, Lolland og Sydsjælland.

Hos købmand Søren Steen Larsen i Rema 1000 på Marielyst Strandvej er der også et ønske om at kunne tilbyde el til kunderne.

- Vi trækker i forvejen en masse strøm til vore køleanlæg, så det er en udfordring at få kapacitet nok på elnettet. Rema 1000s tekniske afdeling arbejder på at finde løsninger, men der er ingen tidsfrist endnu. En lader på parkeringspladsen ville være godt, for den kunne tiltrække kunder, der kan nå at handle, imens bilen lader, mener Søren Steen Larsen.

Et nyt lovforslag er på vej til at åbne for, at kommunerne fremover kan spytte penge i infrastrukturen primær under jorden på elbilladere på kommunale områder. Men det kan kun ske der, hvor "markedet ikke selv kan løfte opgaven", som det hedder i den politiske aftaletekst.

Åbningen er interessant, mener Guldborgunds Kommunes kommende borgmester, Simon Hansen (S).

- Vi er via Kommunernes Landsforening ved at undersøge, hvordan vi kan udnytte muligheden, for selvfølgelig skal vi som kommune spille med og påtage os opgaven i samarbejde med andre aktører på området. Det første skridt for os er at få afklaret, hvad der præcis menes med, om markedet selv kan løfte opgaven. Som kommune skal vi helt sikkert være med i dialogen om bedre infrastruktur. Det er altid en skal-opgave for kommunen at blive ved med at tiltrække turister, siger han.

I Sydfalster Turist- og Erhvervsforening (STEF) er formand Janne Edvardsen ikke i tvivl om, at der skal flere lokale ladestandere til. Men det er ikke STEF, der har midlerne til at betale.

- Jeg synes, at det er meget positivt, hvis kommunen kommer på banen, og vi i STEF vil bestemt gerne både i dialog og samarbejde - og bidrage, hvor vi kan, siger hun.