Banedanmark trækker høringssvar

Det sidste DSB-tog kørte på Sydfalsters skinner i 2009. Foto: Anders Knudsen/arkiv

Banedanmark blandede sig i bevoksningen ved solcelleanlæg ved banestrækning, hvor der ikke har kørt DSB tog i årevis.

Offentliggjort Sidst opdateret

VÆGGERLØSE Et høringssvar fra Banedanmark i forbindelse med lokalplan 192 om en ny solcellepark ved Væggerløse er trukket tilbage.

I høringssvaret bad Banedanmark om, at Better Energy, der vil bygge solcelleanlægget på marker, der vender op til jernbanen mellem Nykøbing og Gedser, vælger langsomtvoksende træer og buske. På den måde vil vegetationen genere togtrafikken mindst, lød argumentet.

Men der har som bekendt ikke kørt DSB-tog på strækningen til Gedser siden 2009.

- En fejl i sagsbehandlingen gjorde, at Banedanmark fik sendt et forkert svar af sted. Gedserbanen har ingen regelmæssig togdrift, så derfor har valget af beplantning på arealet ingen betydning for Banedanmark, lyder forklaringen fra Banedanmark.

Formand for Bevaringsforening Gedser Remise, Finn Rasmussen, undrede sig da også en del. Foreningen har for år tilbage fået overdraget rettigheder og ansvaret for skinnerne på Sydfalster.

- Banedanmark plejer ikke at være sene til at henvise til os, når folk ringer med en eller anden klage. Så det er da lidt underligt, at de pludselig havde en holdning til beplantningen, siger Finn Rasmussen, som ingen problemer har med det grønne bælte, der skal adskille solceller og skinner.

- De kan plante, som de vil. Vi holder løbende strækningen ved lige med vores arbejdslokomotiv og en slåmaskine. Vi skal eksempel snart ud at fælde 25 træer, som ikke længere er helt friske, så vi ikke risikerer, at de vælter ned over sporet. Det bliver ikke noget problem. Heller ikke ved solcellerne, forudser Finn Rasmussen, som planlægger ture med veterantog på skinnerne igen fra maj.