Beboere: Glem ikke cyklisterne

NAGELSTI Langs vejene i Nagelsti var der torsdag opsat cykler fra byens børn. Årsagen var, at Ekspropriationskommissionen kom forbi for at ekspropriere jordstykker, der skal bruges til en ny råstofgrav eller adgangsvej til den.

En arbejdsgruppe i byen har igennem lang tid forsøgt at råbe Banedanmark og Guldborgsund Kommune op, fordi de er bekymrede for, hvad arbejdskørsel med tunge lastbiler gennem byen vil betyde for trafiksikkerheden. Mange cykelruter går gennem Nagelsti, hvor Engmosevej tillige er skolevej for byens børn.

- Vi har sat cyklerne op for at give et venligt hint om, at de skal huske at passe på cyklisterne. Nu, hvor det er blevet forår, begynder der at komme mange cyklister på cykelruterne gennem Nagelsti, siger Hans Henrik Burmeister, som er med i den lokale arbejdsgruppe.

Færre lastbiler

Banedanmark begynder i midten af måneden at etablere råstofgraven på marker på østsiden af byen. Råstofindvindingen af materialer skal bruges til at stabilisere banelegemet som led i udvidelsen af Ringsted-Femern-banen.

Tidligere var det planen, at Banedanmark ville føre den tunge lastbilkørsel ind gennem bymidten i Nagelsti, men der er lyttet til kritikken, og der er nu fundet en bedre løsning.

Banedanmark oplyser, at de er meget optagede af trafiksikkerheden under anlægsprojektet, og derfor i samarbejde med kommunen og en ekstern rådgiver har undersøgt forskellige løsninger.

"Der er nu fundet en løsning, der nedbringer antallet af lastbiler, der skal køre igennem Nagelsti. Det er nemlig blevet muligt at køre materialer ind i området via selve banedæmningen, så det ikke bliver nødvendigt at køre materialer ind igennem Nagelsti i anlægsperioden", oplyser Banedanmark til Folketidende.

Den løsning glæder beboerne.

- Vi er glade for, de har imødekommet vores ønsker. Det er der stor glæde over på den lokale facebookside. Vi håber dog stadig, at de vil sikre krydset i bymidten, så det bliver sikkert at færdes gennem byen, siger Hans Henrik Burmeister, som gerne ser, at der bliver etableret lysregulering.

Selvom den nye løsning betyder, at væsentligt færre lastbiler skal køre igennem Nagelsti, må borgerne stadig forvente øget trafik i byen, når medarbejderne skal på arbejde på byggepladsen.

Og i opstartsfasen vil tung trafik gennem bymidten ikke kunne undgås.

Trafik dirigeres

"Indledningsvist skal vi dog transportere maskiner, skurvogne og materialer til selve byggepladsen ind på marken og råstofgraven, og de bliver kørt ad Hulemosevej og ind på pladsen. Der vil være folk med flag til at dirigere trafikken ind og ud af pladsen," skriver Banedanmark i et informationsbrev til beboerne.

- Den bekymring, vi stadig har, er, at når råstofgraven er etableret, så vil der ikke længere være en, der dirigerer trafikken i krydset i bymidten. Hvad så? Der vil stadig være trafik til og fra pladsen af medarbejdere, og når maskiner skal have eftersyn, når Arbejdstilsynet skal på besøg og så videre. Det er netop derfor, vi har lavet denne lille happening for at huske dem på de mange cyklister i området, siger Hans Henrik Burmeister.

Arbejdet med at stabilisere banelegemet ventes at være færdigt i indeværende år.

Men projektet med at anlægge Ringsted-Femern Banen vil fortsat være synligt i området i de kommende år, hvor Banedanmark bygger et helt nyt spor på dæmningen, så strækningen bliver tosporet, og en supplerende bro til det nye spor ved siden af Kong Frederik IX's Bro.