Brobyggeri når kæmpe milepæl

Søndag er er det sidste brodragerelement ved at blive sat på plads på den nye Storstrømsbro. Foto: Vejdirektoratet

Vejdirektoratet

Lørdag blev det 44. og sidste brodragerelement sejlet ud til den nye Storstrømsbro. Søndag bliver det hejst på plads - og så er Falster og Masnedø forbundet af den nye bro.

Michael Patrick Larsen Michael Patrick Larsen

Offentliggjort 29.12.2024 - 13:03 Sidst opdateret 29.12.2024 - 14:04

Den har lige så stille taget form gennem hele året.

44 brodragerelementer er et efter et blevet placeret i Storstrømmen mellem Falster og Masnedø for at danne den nye Storstrømsbro.

Det 44. og sidste brodragerelement, der vejer omtrent 4000 tons, begav sig lørdag klokken 14.30 ud på en halvanden times sejlads til det sidste gabende hul. Søndag sker det - brofaget hejses op, så der er fuld forbindelse.

- Det er en kæmpe milepæl for alle dem, der er involverede. På den ene side er det bare et af 44 elementer, der bliver sat på plads. Men i og med, det er det sidste, og at broen så er i et stykke fra den ene ende til den anden, gør det til noget helt særligt, fortæller Niels Gottlieb som er projektchef i Vejdirektoratet og har det overordnede ansvar for byggeriet af Storstrømsbroen.

Stormvejr fremskynder arbejdet

Annonce

Projektchefen fortæller, at det egentlig var planen at bruge en dag mere på arbejdet. Vejrudsigten fik dem på andre tanker, og så blev folk kaldt på arbejde.

- Det varslede stormvejr, og en udsigt til at der kommer ustadigt vejr med meget blæst det næste lange stykke tid, gjorde, vi tog en beslutning om, at hvis alt spillede, så kom den ud lørdag og blev løftet det første stykke op, siger Niels Gottlieb.

Artiklen fortsætter efter billedet...

Brodragerelementet løftes stille og roligt op, så det kommer i niveau med resten af elementerne. Foto: Vejdirektoratet

Han fortæller, at der blev arbejdet igennem til sent ud på aftenen lørdag. Formiddagen efter blev arbejdet genoptaget.

Søndag først på eftermiddagen fortæller han, at arbejdet forløber som planlagt.

- Vi regner med, at den er helt oppe i niveau lidt ud på aftenen søndag. Så ser det udefra ud som om, det er en færdig bro, siger han og fortæller, at der stadig går lidt tid, før broen er "færdig".

Den nye Storstrømsbro

Storstrømsbroen kommer til at bestå af en dobbeltsporet jernbane- og vejbro med cykel- og gangsti.
Broen er en såkaldt skråstagsbro ligesom Øresundsbroen og Farøbroerne.
Pylonen bliver 102 meter høj, og gennemsejlingshøjden bliver 26 meter.
Broen bliver med en længde på 3,8 kilometer Danmarks tredjelængste bro. Den bliver 24 meter bred.

- Når det er hejst på plads, skal elementet støbes sammen i hver ende med resten. Det kommer til at foregå over de næste par uger, så de gule løftetårne bliver stående og bærer det de næste to-fire uger, lyder det fra Niels Gottlieb.

Han fortæller, at tidsplanen for byggeriet holder, og at det fortsat er forventningen, at broen åbnes for biltrafik i slutningen af 2025. Broen bliver først klar til togtrafik i 2027.